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日系:造更便宜的混动,也推更强的油车日系车方面,目前看来在传统内燃机部分最坚持的,还是丰田,以及丰田一脉的马自达。即便丰田的3.5T发动机很难大范围现身国内,但2.4T与电机的HEV组合,已经足够能打。P2电机的方案,恍惚间让人有种丰田走上前面欧系车道路的意思。但眼下丰田后面会介绍。

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作者:爱笑的熙姑娘广东,简直是小众日系车的天堂。讴歌在这里是街车,斯巴鲁十年前就普及。这种情况,放在别的地方,完全无法相信。说一下个人观点。观点很多来自日常生活感受,不认同勿喷。1.广东人比较低调,部分人眼中会叫做不讲究。尤其是老一辈,你很难从他们穿着、座驾看出他还有呢?

zuo zhe : ai xiao de xi gu niang guang dong , jian zhi shi xiao zhong ri xi che de tian tang 。 ou ge zai zhe li shi jie che , si ba lu shi nian qian jiu pu ji 。 zhe zhong qing kuang , fang zai bie de di fang , wan quan wu fa xiang xin 。 shuo yi xia ge ren guan dian 。 guan dian hen duo lai zi ri chang sheng huo gan shou , bu ren tong wu pen 。 1 . guang dong ren bi jiao di tiao , bu fen ren yan zhong hui jiao zuo bu jiang jiu 。 you qi shi lao yi bei , ni hen nan cong ta men chuan zhe 、 zuo jia kan chu ta hai you ne ?

经历了2023年岁末冲刺后,2024年合资汽车品牌销量如何?近日,多个合资品牌公布1月销量情况。虽然与2023年同期低基数相比,不少合资品牌出现同比大幅增长。但由于去年12月的“透支”,多数合资品牌出现较大幅度环比下滑。其中最为尴尬的是广汽旗下日系“两田”,尤其是被视为后面会介绍。

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日系车和德系车在汽车市场上,都有着极高的质量信誉和市场口碑;它们各自在技术实力、产品质量、售后服务、安全性能和环保标准等方面都有着独特的优势和特点。在汽车市场上,日系车和德系车一直备受关注。这两个汽车制造大国都有着自己独特的技术和工艺,生产的汽车也各有特说完了。

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美系车就是要比日系车安全。再比如说,6个气囊要比8个气囊更安全,SUV要比轿车更能抵御碰撞力。但却从来不看碰撞测试报告,也不会看用车说明书,完全根据自己的主观认知来选车、用车,这才是构建安全用车生活最大的阻力。我见过让老婆抱着孩子坐副驾驶超速开车的,然后口口声声等我继续说。

今天给大家说点干货,给大家盘点全球铁皮最薄的汽车品牌,没想到这一次日系成为了最大“赢家”。话不多说,让我们看看都有哪些品牌上榜吧! 第一名丰田 想不到吧?丰田作为全球最大的汽车制造商来说,铁皮居然是最薄的,虽然丰田铁皮薄,但依然无法阻止国内消费者对丰田的喜爱程神经网络。

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财联社2月8日讯(记者张屹鹏)经历了2023年岁末冲刺后,日系在华合资品牌在2024年1月出现销量承压,“环比下滑”成为核心关键词。2月8日,乘联会发布最新数据显示,1月乘用车市场零售203.5万辆,同比增长57.4%,环比下降13.9%;1月新能源车市场零售66.8万辆,同比增长101.8%,环比还有呢?

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作者:西门小辛巴你在路上多久没有看到过天籁了?天籁曾经和雅阁、凯美瑞并列日系三强,而现在,雅阁换代完大家都说丑,凯美瑞前两年还闹过乳化的机油,但丝毫不妨碍这哥俩月销2万多,反倒是没什么丑闻的天籁,却一直半死不活。为什么天籁不行了呢?先说价格,天籁主销2.0L中配悦享版等我继续说。

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作者:玩车情报要说工作时间长,除了路上跑的出租车,应该就是驾校的教练车了,而且和出租车不同,驾校的教练车长时间处于低档位行驶,油耗高,积碳问题也要更严重,但是很奇怪的现象却是,驾校的车基本以大众和雪铁龙居多,几乎没有日系车,不是说日系车皮实耐用吗?为什么驾校却很少看是什么。

在汽车市场中,德系车与日系车一直备受关注。而当我们将焦点放在行驶了十万公里的德系车和日系车上时,两者之间的差异变得更加明显。 首先,我们来看看德系车。 许多德系车主都表示,尽管他们非常注重车辆的外观和油水保养,但随着时间的推移,他们的车辆经常出现一些令人担等我继续说。