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过海隧道巴士904线是香港一条西区海底隧道日间巴士路线，由九龙巴士及城巴营运，来往荔枝角及坚尼地城（卑路乍湾）。本路线是目前仅有三条取道西隧的联营全日专利过海巴士路线之一，另外两条为905线及914线。 1997年5月1日：本路线前身905P（非现时的905P线）投入服务，以配合西区海底隧道通车，导。
1946年11月3日：路线由荔枝角迁往煤仓。 1950年8月：路线由煤仓迁往荔园游乐场。 1957年3月1日：往荔枝角方向改经元州街。 1963年11月21日：往荔枝角方向改经由元州街经昌华街往长沙湾道。 1973年7月28日：往荔枝角方向改经兴华街取代昌华街。 1974年3月10日：为配合荔枝。
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景山路，容易让人误会属於新界葵涌荔景，但其实荔枝角和荔枝角湾亦是「荔」字头，由于80年代荔枝角湾填海成荔枝角公园、拉近美孚新邨，地铁站跟屋苑距离，所以在十八区分区行政上，清丽苑隶属於深水埗区、而非葵青区；而华荔邨的情况则和清丽苑情况相反。亦是少数位於原荔枝角湾西边但属九龙的地区（位於屋苑东北的荔湾花。
1991年10月28日：本线投入服务，初时由屯门市中心单程开往尖沙咀码头。 2001年10月22日：路线缩短至尖沙咀弥敦道近中间道。 2009年10月5日：本线改以荔枝角大桥直入荔枝角道上西九龙走廊，不再停靠美孚站。 2012年2月6日：开出时间改为07:20、07:32、07:44及07:55。 2013年9月28日：取消星期六服务。。
15日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，其中江苏最大的亮点是宁启动车开跑。 宁启线南通站首趟动车5月15日晨发车. 荔枝网. 2016-05-15 [2016-05-15]. （原始内容存档于2016-05-30）. 宁启线南通站动车首发 火车诗会兴致浓. 荔枝网. 2016-05-15 [2016-05-15]。
来了，常州地铁1号线首列车亮相！（组图）. 中国常州网. 2018-05-29 [2020-05-19]. （原始内容存档于2019-09-20）. 谢博涵. 常州地铁1号线今起开通初期运营 “龙城先锋号”主题专列上线. 荔枝新闻 江苏广电常州中心站. 百家号. 2019-09-21 [2020-05-19]. 。
九龙巴士32线是由九巴营运的一条香港巴士路线，来往石围角及奥运站，途经象山邨、梨木树、北葵涌（和宜合道）、华员邨、长沙湾、深水埗（荔枝角道）及旺角。 1981年9月7日：32M线投入服务，来往石围角及旺角地铁站，以配合石围角邨落成。 1981年12月10日：往石围角方向不再绕经大陇街。。
荔枝网. 2016-12-23 [2018-10-02]. （原始内容存档于2019-08-30）. 蚌埠火车站途经列车有调整 增开一列哈尔滨方向临时列车. 淮河晨刊. 2017-02-22 [2018-10-02]. （原始内容存档于2019-08-22）. 全国铁路实行新的列车运行图 铁岭火车站部分列车运行情况有变化。
过海隧道巴士N171线是香港的一条通宵过海隧道巴士路线，由九巴及城巴联合营运，来往鸭脷洲邨及荔枝角，途经利东邨、黄竹坑、铜锣湾、佐敦、油麻地、旺角、深水埗及长沙湾，只於深宵时段提供服务。本线与日间的171不同的是港岛区总站由海怡半岛缩至鸭脷洲邨及往港岛方向途经铜锣湾。 本线是继N170线后南区第二条通宵专营过海巴士路线。。
沪焦高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海虹桥站至河南省焦作市焦作站的高速动车组列车，现每天开行1对列车，途经上海市、江苏省、安徽省、河南省一市三省，列车客运乘务由上海局集团上海客运段担当。其中上海虹桥站至焦作站运行6小时8分，使用车次为G1948/1949次；焦作站至上海虹桥站运行6小时22分，使用车次为G1947/1950次。。
本线目前配置1台郑州宇通ZK6815BEVG20纯电动客车运营，单程约19分钟。 本线运行时间为：宏新蜜糖小城（新屋仔路口）首班车6：30，末班车19：30；荔枝城工业区首班车7：10，末班车20：30。间隔65-90分钟一班。 本线为无人售票一票制线路，上车人民币2元，不。
往梨木树及尖沙咀东（么地道）。相比之下，36X线在介乎荔枝角及旺角之间取道西九龙走廊而不经长沙湾道。 本路线於1967年12月23日投入服务，当时命名为31B，来往北葵涌（1971年9月1日起改称石篱）及佐敦道码头。翌年年10月30日，因应荔枝角大桥通车重整部份荃湾至市区路线而改称16B，並改经长。
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1996年12月1日：每晚23:00后之班次不经海怡路，以免巴士运行产生之噪音滋扰海怡半岛居民。 1997年4月1日：171P投入服务。 1997年12月1日，本线全程车费增至$10.6。 2007年12月30日，171及171P线延长至荔枝角，將服务范围扩展至美孚及九华径一带，並方便於美孚转乘港铁荃湾綫及西铁綫或其他公共交通工具的乘客。。
2017-03-24 [2019-11-09]. 7月1日零时起调整旅客列车运行图适应客运运输市场. 光明日报. 2018-06-20 [2019-11-09]. [失效连结] 多趟列车增开延伸或变更到站 7月1日起江苏铁路出行有变化. 荔枝网. 2023-06-27 [2023-07-10]. （原始内容存档于2023-07-10）。
九龙巴士40线是香港的一条巴士路线，来往荃湾（丽城花园）及丽港城，途经荃湾市中心、大窝口、葵兴、葵芳、荔景、荔枝角、美孚、蝴蝶谷、大窝坪、黄大仙、钻石山、九龙湾、牛头角及观塘市中心。本线是来往荃湾及观塘的全日行走巴士路线，由於横越五个都会区区域，提供九龙东前往荃葵及美孚的特快服务。。
荔枝角（桥底）及青衣墟（青衣总站位於现今的天主教圣多默宗徒堂附近，即青衣邨总站对面）。当时除了途经青衣大桥外，还途经荔景山路、九华径及荔园（即今荔欣苑），也成为首条服务青衣岛及荔景山区的巴士路线。 1977年12月5日：改行葵涌道，不再经荔景山路及荔湾道。 1985年5月31日：荔枝角（桥底）总站更名为美孚。。
2016-04-27. [失效连结] 宁滁城际滁州段2021年试运行 规划南北两线通南京北站. 荔枝网. 2016-12-05 [2020-08-02]. （原始内容存档于2016-12-06）. 重磅！南京北站震撼效果图首次曝光！江北人的朋友圈已经转疯啦. 荔枝网. 2018-. 请检查|date=中的日期值。
过海隧道巴士905线是香港一条西区海底隧道巴士路线，来往荔枝角及会展站，由九龙巴士及城巴联合营运，提供湾仔、金钟、中环、上环、西营盘及石塘咀往西九龙、大角咀、旺角、深水埗、长沙湾及美孚的过海隧道巴士服务。本线是目前仅有三条取道西隧的联营全日专利过海巴士路线之一，另外两条为904线及914线。。
隧道来往九龙湾，只在星期一至五繁忙时间服务。 1952年8月：路线投入服务，称为6B，来往荔枝角及旺角亚皆老街，只在下午至凌晨行走。 1958年10月15日：首代6C线停止服务，本线改称为6C线，路线並改为荔枝角至九龙城码头。 1967年：因六七暴动事件，暂停服务。 1967年7月：路线重投服务，並缩短至长沙湾。。
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1934年，改为佐敦道码头至荔枝角（当时位置於荔枝角海滩旧址附近，即荔园旧址，现址为华荔邨）。 1938年3月1日，因九巴大规模重组路线而取消本线。 1946年12月21日，重投服务，往来佐敦道码头至荔枝角，行车路线与1934年的版本大致相同，途经佐敦道、弥敦道、荔枝角道、钦州街及青山道。。
