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欧美市场仍然保持增长，维持原先全年指引不变。一季度公司美国收入49.0亿元，剔除新冠商业化项目后增长0.4%,欧洲区收入10.7亿元，同比增长3.9%,在外部环境面临不确定性的背景下持续拓展海外市场。公司维持2024年收入目标不变，剔除新冠项目后同比增长2.7%-8.6%。风险提示：需后面会介绍。

【中国网评】先进产能永不过剩，“保护主义”难解欧美产业困局2024-04-30 14:01来源：中国网链接已复制字体：小大中国网评论员乐水近期“产能过剩”一词正成为欧美打压中国经济的新话术。先是美国财政部长耶伦在访华期间多次指责中国的新能源产业存在“产能过剩”；其后，德国还有呢？

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【 zhong guo wang ping 】 xian jin chan neng yong bu guo sheng ， “ bao hu zhu yi ” nan jie ou mei chan ye kun ju 2 0 2 4 - 0 4 - 3 0 1 4 : 0 1 lai yuan ： zhong guo wang lian jie yi fu zhi zi ti ： xiao da zhong guo wang ping lun yuan le shui jin qi “ chan neng guo sheng ” yi ci zheng cheng wei ou mei da ya zhong guo jing ji de xin hua shu 。 xian shi mei guo cai zheng bu chang ye lun zai fang hua qi jian duo ci zhi ze zhong guo de xin neng yuan chan ye cun zai “ chan neng guo sheng ” ； qi hou ， de guo hai you ne ？

中新网4月30日电(林卓玮)自美国财长耶伦4月初访华以来，欧美政客和媒体频提“中国产能过剩论”。接受中新网专访时，马中友好协会会长、马来西亚前驻华大使马吉德表示，“欧美大肆抹黑中国的根源正是恐惧”，“他们害怕在新能源领域的竞争中，尤其是在光伏电池、电动车等新能源等我继续说。

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以欧美为例，他们的卡车行业并未像国内这般‘内卷’,其利润率却相对较高。rdquo;国内卷不如出海卷当下，国内重卡市场早已进入存量竞争状态，有传统主机厂、新能源重卡新势力企业，也有国际卡车巨头的发力，留给初创公司的空间越来越有限。要想在整体市场中赢得更多增神经网络。

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没有出现客户大量取消订单的情况，只有极个别早期的研发客户，因为议案草案的扰动取消了部分服务，公司有着庞大客户群，不同客户会基于自身的情况做出不同考虑；一季度300多个新增客户来自欧美地区的占比在40%左右，中国新增客户将近50%左右，其他地区还有10%,从收入贡献上来讲好了吧！

你听说过手撕钢吗，这种特质的金属材料，打破了西方30年的垄断，让我国一跃成为全球第一，现在我国掌控这项专利技术后，永久禁止出口欧美，国人大呼扬眉吐气，终于轮到欧美被卡脖子了。人们虽然不了解什么是手撕钢，但是看看自己每天使用的智能手机屏幕，就会清楚了，厚度只有0.025毫说完了。

在今日下午举行的浙江永强2023年度业绩说明会上，公司总裁谢建强表示，“据目前欧美市场消费情况看，去库存已接近尾声，客户消费力大大提振，公司新的生产年度订单预计可能平稳增长。”本文源自金融界AI电报