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在此路线正式开办前多年，观塘区议会已有强烈声音要求开办此路线以方便学生上学，至此路线开办后客量一直不俗。 在2011年9月1日开学日当天，九巴派出载客量较低的车款行走本线，导致往彩虹方向出现严重的满载情况，更有不少学生未能登车。翌日，九巴虽然已改派载客量较高的车款提供服务。
1336000; 120.6097694 彩虹眷村，又称彩虹村、彩虹艺术公园，是位於台湾台中市南屯区春安里的一处建筑彩绘地景园。因荣民住户黄永阜在待拆除的老屋上作画，而有「彩虹爷爷」之称，曾引发台中当地居民、支持单位与学生蔡克斯等共同发动「919抢救彩虹村」活动，经过几次官民沟通，台中市政府以市地。
1 3 3 6 0 0 0 ; 1 2 0 . 6 0 9 7 6 9 4 cai hong juan cun ， you cheng cai hong cun 、 cai hong yi shu gong yuan ， shi wei yu tai wan tai zhong shi nan tun qu chun an li de yi chu jian zhu cai hui di jing yuan 。 yin rong min zhu hu huang yong fu zai dai chai chu de lao wu shang zuo hua ， er you 「 cai hong ye ye 」 zhi cheng ， zeng yin fa tai zhong dang di ju min 、 zhi chi dan wei yu xue sheng cai ke si deng gong tong fa dong 「 9 1 9 qiang jiu cai hong cun 」 huo dong ， jing guo ji ci guan min gou tong ， tai zhong shi zheng fu yi shi di 。
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路、青衣西北交匯处、长青公路、长青隧道、青葵公路、呈祥道、龙翔道、蒲岗村道、彩虹道、彩虹通道、太子道东、观塘道、观塘道天桥、观塘道、观塘道下通道、观塘道及鲤鱼门道。 蓝田站开经：鲤鱼门道、观塘道、观塘道下通道、观塘道、彩虹交匯处、龙翔道、呈祥道、青葵公路、长青隧道、长青公路、青衣西北交匯处、青朗公。
特別班次使用有*号之车站。 16A 本线主要方便彩云邨及彩辉邨居民接驳港铁或往牛池湾街市购物，由於能深入牛池湾街，完全取代九龙巴士21M线（彩云至彩虹地铁站）的港铁接驳任务，加上路线直接方便，备受彩云邨及彩辉邨居民欢迎。平日上午时段於扎山道、彩云邨及下午至晚上时段於坪石邨近港铁彩虹站，经常出现排长龙等候本线的情况。。
方便顺利纪律部队宿舍居民往来坪石、彩虹及黄大仙区。 2006年8月13日：配合坪石公共运输交匯处(1楼平台)启用，本线来往顺天邨及坪石的区间线改以该处为总站，不再绕经牛池湾公共交通总站，同时该区间线获编号为54M。 乐富方向，途经：顺安道、利安道、新清水湾道、清水湾道、龙翔道、斧山道、彩虹。
Wan）为一香港地名，范围横跨黄大仙区和观塘区，由於区內港铁车站以「彩虹」（英语：Choi Hung）命名，故「彩虹」获一些香港人广泛作地名使用，惟其並非正式地名。牛池湾乃昔日香港九龙黄大仙区斧山下的一个海湾，附近因而以此为名，泛指斧山道及清水湾道之间的地方及彩虹邨，彩虹邨位於牛池湾西面部分，毗邻的坪石邨则位於观塘区佐。
於有个合適的站头，变成像双向总站一样，同时方便了彩虹邨居民。 11号线其后亦设有多个分支，包括下列： 新界区专线小巴11A线来往坑口村和坑口站的早晚繁忙时间小巴路线，辅助11线。然而，此路线实际上只於平日06:45提供一班车。 新界区专线小巴11B线来往彩虹站及香港科技大学(回程则由科大南闸车站开出。
全程：$33.0 不设分段收费及八逹通转乘优惠。 经：沙田马场通道、大埔公路-沙田段、沙田路、狮子山隧道公路、狮子山隧道、龙翔道、蒲岗村道、彩虹道、彩虹通道、太子道东、观塘道、隧道、观塘道、鲤鱼门道、高超道、碧云道、连德道、德田街及安田街。 681巴士总站. [2008-07-16]. （原始内容存档于2021-01-07）。
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彩虹站设有一组车站艺术品，位於车站大堂。 彩虹站旁建有坪石公共运输交匯处及泊车转乘公眾停车场，以及邻近彩虹站的彩虹交匯处各巴士站，可供乘客转乘巴士、小巴或私家车前往其它地区。 彩虹站於1979年10月1日隨修正早期系统通车而启用，而车站总承建商为保华建筑有限公司。 现时B出口设有预留空间以方便。
方便(尤其是早上7:15-7:45)。而近年九巴为改善此情况，早上繁忙时间都会加开3M的班次， 目的是尽快疏导乘客。 慈云山（北） ↔ 彩云 彩云 → 慈云山（南） (特別班次) 1979年12月16日配合香港地铁延至尖沙咀而提供接驳服务，途经富山邨、彩虹站, 2017年4月29日与3P线合併。
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九龙巴士26M线是香港九龙市区一条巴士路线，以循环线形式运作，来往黄大仙彩虹邨和观塘，每天清晨至午夜为来往牛池湾、四顺和观塘的乘客，提供港铁接驳服务。 1980年代初，观塘四顺的公营房屋发展陆续完成，因该区位於山上，且邨內道路不准红色公共小巴驶入，居民往返香港各区，主要靠专利巴士和专线小巴或到彩虹。
意是九龙巴士92线的不足，开办时小巴营办商同时开办区间线，分別往来彩虹及彩虹地铁站，以接驳港铁（分別於1997年及2000年改称1A及1M），而区间线的班次是远比主线为密的。现时本路线主要方便西贡居民往来坪石及九龙湾德福花园，亦方便该处居民往来西贡郊游。 1979年11月18日：投入服务，当时来往西贡宜春街至九龙湾德福花园。。
彩虹站公共运输交匯处（英语：Choi Hung Station Public Transport Interchange）位於香港观塘区平山清水湾道8号地面，邻近为坪石邨及港铁彩虹站。交匯处设有巴士总站、小巴站、的士站及上落客湾，可让市民在此转乘不同的交通工具前往市区及西贡区。现时坪石公共运输交匯处。
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彩虹桥站，位於中国广东省广州市荔湾区与越秀区交界的荔湾路东风西路口的地底、流花湖公园西南面，因彩虹桥而得名，是广州地铁8号线的车站，未来将成为与在建11号线、13号线和规划22号线（芳白城际）的四线换乘站。 本站的8号线部分工程因进度落后，无法赶在2020年随8号綫北延段一同通车，而延期至2022年9月28日启用。。
不同时期的彩虹小马玩具通常以『第x代』称呼（英语为G后面加上数字，如第一代称作G1），原先只是影迷为方便而使用的简称，但目前这种称呼已被官方所採用。 彩虹小马系列的前身为1981年推出的「My Pretty Pony」，由插画家邦尼·萨彻利与雕刻家查理斯·穆恩辛格（Charles。
彩虹桥站建设需要，荔湾路（西华路至东风西路段）封闭，直到2023年5月14日恢复通车。 顺序由南往北排列，粗体字为主干道 华贵路、龙津西中路、龙津西路 中山七路、中山八路 陈家祠道 周门路 西华路 东风西路、西苑路 曾卫康. 八号线北延段彩虹桥站施工围蔽(图). 广州日报。
1975年12月17日：投入服务，编号为121，由中巴及九巴经营，来往彩虹及中环急庇利街。初时沿线不设固定巴士站，乘客可在沿线非禁区的道路上下车，直至1980年代末，沿线才正式设立巴士站。 1976年4月1日：本线乘客可在海底隧道收费广场免费转乘122线（现称N122），方便乘客来往港岛东区及西九龙等地区，当时的转乘方式。
琳南路、宝琳路、秀茂坪道、顺利邨道、新清水湾道、清水湾道、龙翔道、斧山道及彩虹邨通道。 全线採用丰田Coaster HB30型24座巴士（AT）。用以行走路面狭窄的宝琳南路、方便於调景岭总站掉头、以及方便与同样行走调景岭至彩虹的巴士路线90作车辆调配，情况类同第二代290线。。
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(以彩虹道及观塘绕道为界)、启德以北(以太子道东为界)、九龙城以东(以启德明渠为界)、大磡及黄大仙以南(以彩虹道为界)的区域，名称来源於该地原来的蒲岗村。「蒲岗」之名是「蒲田（莆田）」和「山岗」的结合，分別指开村村民祖籍及该地地形，原址爲新蒲岗西北角的彩虹。
蓝田站（特別班次） 2017年10月16日开办，方便青山公路居民来往观塘。途经青山湾、香港黄金海岸、小欖、大窝坪、黄大仙、彩虹邨、九龙湾、牛头角及观塘市中心。並设有特別班次由扫管芴开出。 洪水桥（洪福邨） → 蓝田站 2018年4月9日开办。途经蓝地、红桥、大窝坪、黄大仙、彩虹邨、九龙湾、牛头角及观塘市中心。只於星期一至五服务。。
