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公司名。车站编号使用的路线记号是MO。旧称「东京单轨电车羽田线」（东京モノレール羽田线）。 截至2010年10月21日 路线距离（营业距离）：17.8公里 方式：跨座式（日立Alweg式）6节编组 站数：11个（包括起终点站） 复线路段：全线（但是单轨电车滨松町站构內为单线） 电气化方式：直流750V。
单轨系统简称单轨，是一种中运量的城市轨道交通系统，特点是使用的轨道为一条带形的梁体，车辆跨坐于其上或悬挂于其下。单轨系统的路轨一般以超高硬度混凝土制造，比普通钢轨宽很多。单轨系统的车辆比路轨更宽。单轨相比普通铁路有较强的爬坡能力，转弯半径小，适合起伏较多的地形。此外，单轨。
dan gui xi tong jian cheng dan gui ， shi yi zhong zhong yun liang de cheng shi gui dao jiao tong xi tong ， te dian shi shi yong de gui dao wei yi tiao dai xing de liang ti ， che liang kua zuo yu qi shang huo xuan gua yu qi xia 。 dan gui xi tong de lu gui yi ban yi chao gao ying du hun ning tu zhi zao ， bi pu tong gang gui kuan hen duo 。 dan gui xi tong de che liang bi lu gui geng kuan 。 dan gui xiang bi pu tong tie lu you jiao qiang de pa po neng li ， zhuan wan ban jing xiao ， shi he qi fu jiao duo de di xing 。 ci wai ， dan gui 。
国际文化公园都市单轨电车线（日语：国际文化公园都市モノレール线／こくさいぶんかこうえんとしモノレールせん Kokusai Bunka Kōen Toshi Monorail sen */?）是一条连结日本大阪府吹田市的万博纪念公园站至大阪府茨木市的彩都西站，属於大阪高速铁道的跨座式单轨铁路路线。爱称是彩都线（さいとせん）。。
跨座式单轨列车路线。小仓线通车於1985年1月9日，行驶全线需时19分，以接替路面电车西铁北方线的机能，全长8.8公里。小仓线每隔10分运行一班列车，是小仓北区和小仓南区之间主要的交通方式。 路线距离（营业距离）：8.8公里 方式：跨座式 站数：13个（包括起终点站）。
广安轨道交通（英语：Guang'an Rail Transit）是服务于中华人民共和国四川省广安市的跨座式单轨系统，目前修建的广安轨道交通1号线主要作为邓小平故里景区旅游连接线。2020年1月，广安交投集团组织考察组对全国其他省市的云轨项目建设进行了考察，对比亚迪公司在其他城市投资建设情况进行了调。
展开，將会建设新的高楼大厦群，预计届时东京单轨电车的乘客量將会继续增加。 2004年12月1日，隨著羽田机场第2客运大楼启用，由羽田机场站延伸至羽田机场第2大楼站的一段路线同时启用，羽田机场站则改称为羽田机场第1大楼站。现时行走的车辆均为日立制造的跨座式单轨电车，全线大多都以高架桥方式建造，只有天空。
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广安云轨示范线又称广安云轨或广安轨道交通1号线，是中华人民共和国四川省广安市与比亚迪合作建设的跨座式单轨线路，于2017年1月提出建设，预计在2020年开通。线路全长9.955千米，设置了8个站点，全部为高架站。开通后，该线路将作为比亚迪的技术示范线和广安市旅游客运及市区交通线路广安轨道交通1号线。
柳州轨道交通，是广西壮族自治区柳州市规划建设中的城市轨道交通系统，采用跨座式单轨列车，规划由1号线、1号线支线、2号线、3号线、4号线、市郊S1线、市郊S2线、市郊S3线组成，其中S1号线利用柳州火车站至鹿寨火车站原有的闲置铁路建设。 中华民国大陆时期，柳州曾于1928年3月开工一条轻便铁路，这条。
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云轨（英语：Sky Rail）是中国制造商比亚迪自行研发的跨座式单轨中运量交通系统，每小时运能（单向）为1万人至3万人，最高时速达每小时80公里，据称有“建设工期短、建设成本低、地形适应能力强”等特点，可广泛用于中小城市的骨干线和大中城市的加密线及商务区、游览区等线路。目前，银川花博园线是深圳比亚。
宜昌轨道交通，为中华人民共和国湖北省宜昌市境内的轨道交通，近期规划业主单位为宜昌市铁路建设办公室，近期规划为2号线，拟采用跨座式单轨交通制式，线路自夷陵广场向东穿东山，沿城东大道经宜昌东站至终点站机场站，线路全长28.3km，设车站11座，工程投资估算109.55亿元。2020年，国家发改委长江干线过江通道布局印发，宜昌轨道交通。
冲绳都市单轨电车线（日语：冲縄都市モノレール线／おきなわとしモノレールせん Okinawa toshi monorēru sen */? ；或译为冲绳都市单轨铁路线）是位於日本冲绳县那霸市的跨座式单轨电车路线，暱称「Yui-Rail」（ゆいレール Yui Rēru），由冲绳都市单轨。
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单轨线路30年的运营与维护。 开罗单轨使用的列车为庞巴迪INNOVIA MONORAIL 300型（英语：Bombardier Innovia Monorail）跨座式单轨列车，将采用四节编组，共有70列、共280节列车投入运营。采用这一车型的单轨。
遵义轨道交通为中华人民共和国遵义市规划的轨道交通，制式为跨座式单轨。中心城区线网远景规划由6条线组成，长度为148.16公里。近期将建设一号线和二号线一期工程，总长49.50公里，共设站41座(含换乘站)。 目前由於遵义市债务率较高，国家发改委没有对《遵义市城市轨道交通建设规划》文件进行审批，项目停滯。。
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大阪单轨电车线（日语：大阪モノレール线／おおさかモノレールせん Ōsaka Monorail sen */?）是一条自日本大阪府丰中市大阪空港站至门真市门真市站的一条跨座式单轨铁路路线，也是前往大阪国际机场（伊丹机场）和万博纪念公园的重要交通方式。大阪单轨线开通於1990年6月1日，之后在1994年。
单轨第1号线。 路线距离（营业距离）：16.0公里 方式：跨座式（日本跨座式） 复线路段：全线 电气化方式：直流1,500V 保安装置：ATC与ATO 轨道桁：主要为全长22米的预力混凝土组成 所有车站均位於东京都。所有列车均位於各站停车。 单轨铁路 维基共享资源上的相关多媒体资源：多摩都市单轨电车线。
蚌埠云轨测试线，又称蚌埠云轨试验线为中华人民共和国安徽省蚌埠市的跨座式单轨测试线，计划2021年春节前完工，主要承担测试轨道梁、车辆等性能指标和参数的作用。2021年，该线计划改为云巴。 2017年，蚌埠和比亚迪签订协议，计划投资30亿建设云轨，试验线全长13.3公里，根据规划，近期启动1号线和2号线，总长约53。
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单轨。 2017年，比亚迪（衡阳）轨道交通智能制造产业园奠基。10月13日，衡阳“云轨”实车亮相太阳广场。12月5日，衡阳市云轨交通科技有限公司成立。10日，衡阳旅游示范线云轨试验段耒水大桥开工建设。同年，雷华考察比亚迪集团，廖炎秋率队考察重庆轨道交通。2018年，衡阳比亚迪实业有限公司跨座式单轨。
悉尼单轨电车（英语：Sydney Monorail，原名都市单轨电车，通车时名为TNT海港连线）是澳洲悉尼一座已经废止的单线单轨铁路，开通於1988年，採用了瑞士丰罗集团（英语：Von Roll Holding）的「MkIII」跨坐式单轨技术。这条单轨铁路连接了达令港、悉尼唐人街、悉尼的商业中心区以及购物区，全长3。
重庆轨道交通2号线是中华人民共和国重庆市开通运营的第一条城市轨道交通线，也是中国西部地区第一条城市轨道交通线，同时也是中国第一条采用跨座式单轨的城市轨道交通线。重庆轨道交通2、3号线采用日本ODA和日立单轨技术建设。 2号线途经渝中区、九龙坡区、大渡口区、巴南区，服务于核心城区的商业区、公共活动区等大型客流集散点。一期工程14。
432公里。全线共设车站25座，均为高架站，其中换乘站3座，分别为鸠兹广场站（与2号线换乘）、弋江站站（与3号线换乘）、白马山站（与R2线换乘）。全线联络线2处，在北京路站设与2号线的联络线，在弋江站站预留与3号线的联络线。线路南端设置白马山车辆段，北端设置保顺路停车场。全线采用跨座式单轨。
