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520这个特殊日子，奥迪与上汽官宣，将联手研发B级、C级“智能网联电动车”，首款车型竟然明年就会上市！这个背后隐藏很多重要信息！中、德正式深度联手，一起抗“美”， 中国的强项是软件，世界只有美国、中国出了世界级互联网公司，日本、欧洲都没有，在AI领域更为明显！消费领域智能等我继续说。
7月10日，德国汽车周刊(Automobilwoche)报道称：奥迪目前正在中国寻求汽车平台的合作伙伴，目的是为了缩短奥迪新能源车型的研发时间。 消息一出，马上有媒体向奥迪中国方面求证，据第一财经报道，奥迪中国就此事给出了以下回应： “入华35年来，奥迪一直致力于为推动中国汽车产还有呢？
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7 yue 1 0 ri ， de guo qi che zhou kan ( A u t o m o b i l w o c h e ) bao dao cheng ： ao di mu qian zheng zai zhong guo xun qiu qi che ping tai de he zuo huo ban ， mu de shi wei le suo duan ao di xin neng yuan che xing de yan fa shi jian 。 xiao xi yi chu ， ma shang you mei ti xiang ao di zhong guo fang mian qiu zheng ， ju di yi cai jing bao dao ， ao di zhong guo jiu ci shi gei chu le yi xia hui ying ： “ ru hua 3 5 nian lai ， ao di yi zhi zhi li yu wei tui dong zhong guo qi che chan hai you ne ？
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据德国汽车周刊(Automobilwoche)报道，奥迪目前正在中国寻求汽车平台的合作伙伴，想要直接找国内新能源车企买一个电动平台的授权，目的是为了缩短奥迪新能源车型的研发时间，外媒称奥迪现在正在和中国的竞争对手进行谈判，但并未透露具体会找哪一家车企。 值得一提的是，在今年说完了。
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IT之家5 月23 日消息，博主@SugarDesign 日前分享了一组奥迪A5L 谍照，该车并没采用进口车型的溜背设计，而是选择向A4L 靠拢。根据一汽大众此前消息，奥迪旗下内部代号为AU401 项目的首台焊装车身去年12 月下线。这个内部代号对应的是全新一代奥迪“A4L”，但奥迪曾在去年说完了。
就在两天前，奥迪与上汽的合作迈入了新阶段。奥迪与上汽集团、上汽大众签署合作协议，宣布将与上汽联手开发专注中国市场的全新平台，并将基于该平台开发全新一代高端智能网联车型。很显然，奥迪这次绝不是简单投放几款新车，而是又要上演一出技术交流、开启合资新篇章的好戏。..
奥迪与上汽集团、上汽大众签署合作协议，共同开发全新一代高端智能网联车型，扩展在华纯电动产品阵容。奥迪全球CEO高德诺表示，这次深化合作是奥迪推进中国战略的一个重要环节，将进一步加强与上汽集团的本土合作。双方也将合并开发专为中国市场设计的全新平台——“智能数还有呢？
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当消费者们还在尝试着去适应奥迪的全新定名方式时，奥迪的新一代奥迪A4已经多次被海外媒体所拍摄到，而它在未来的消费市场当中会被命名为奥迪A5,而所有偶数定名都会被让给新能源车型。而现在，国产版本也迅速跟进，同步量产的长轴距版，也就是新一代奥迪A4L曝光了伪装谍照。实等我继续说。
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喜欢性能车的车友们，念寒有个好消息要告诉大家，新款奥迪RS Q8的路试谍照已经被曝光出来了，那么这也就意味着这款即将改款的“性能猛兽”即将强势来袭。那么新款奥迪RS Q8到底升级了哪些地方？与老款奥迪RS Q8又有何区别？它如今的产品力能否在高性能SUV市场上继续保持竞说完了。
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又很快过了一周，七月很快又过半。我们一起来复盘一下过去一周海内外重大的汽车新闻。其中很多值得我们重点盘一下： 奥迪购买中国品牌电动车平台？ 传统汽车三大件，发动机+变速器+底盘。这三个都是非常高门槛甚至说卡脖子的技术。过去几十年中国汽车品牌一直被进口或者合神经网络。
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撰文/ 温莎编辑/ 黄大路设计/ 赵昊然19世纪，一位名叫奥古斯特·霍希的德国汽车工程师于1899年成立了一家名为“霍希”的汽车公司。10年后，他又创办了一家新公司，并再次用自己的名字命名，但是这次他使用了自己名字的拉丁文版本“奥迪(AUDI)”。自此之后的115年，奥迪持续向前等我继续说。
